Friday, 25 July 2014 00:24


| |

Recently K&M Towing bv of Alblasserdam, The Netherlands, have entered into a long-term bareboat charter agreement with Landfall Marine Contractors b.v. for the twin-screw tug NEPTUN 11 (IMO nr 9571208) and meanwhile has been renamed GRACELAND. In principle this 42-ton bollard pull tug with double drum winch will continue her activities for worldwide towages of barges, hulls, scrap vessels, etcaetera, but is of course also available for time-charters for offshore anchor handling, seismic support, as well as assistance to dredging and windturbine projects. Allthough the tug GRACELAND is not flying the "Landfall" management-flag during this bareboat charter, both K&M Towing bv, as well as their principals Fleury Shipping bv and Landfall Marine Contractors bv are aiming for a good, close and fruitfull cooperation, so that most likely the GRACELAND can be seen on the same scenes with her "family tugs" NEPTUN 10 and NEPTUN MARINER. The NEPTUN 11 was built by Panyu Yuefeng Shipbuilding & Repairing Facility, Panyu, China under number YD12 and delivered to Neptune Marine Towage VI bv, which is a 50%-50% joint venture between Neptune Marine Services and Landfall Transport & Towage BV, Sliedrecht, The Netherlands. She has a length of 36.00 mtrs, a beam of 10.40 mtrs and a depth of 5.00 mtrs. The two Cummins KTA-50M2 diesel engines develope a total output of 2,388 kW (3,244 bhp) that allow a speed of 12 knots and a bollard pull of 42 tons (Photo: Marijn van Hoorn).


Neptun 11 - herdoopt "GRACELAND"


Jongsleden is K&M sleepdienst B.V. uit Alblasserdam, een long-term bare-boat charter contract aangegeaan met Landfall Marine Contractors b.v. voor haar dubbelschroefs sleepboot "Neptun 11", (Imo 9571208) en ondertussen hernoemd "Graceland". De 42 tons sleepboot met haar dubbel drums sleeplier blijft in principe haar normale wereldwijde activiteiten in het slepen van pontons, casco's schrootschepen enz uitvoeren, maar is ook beschikbaar voor time-charters voor offshore anchorhandling, seismic support, bagger projecten en offshore windturbine projecten. Echter de sleepboot "Graceland" valt niet onder het "Landfall" management gedurende deze bareboat charter, beide K&M Towing BV, als opdrachtgever Fleury Shipping bv en Landfall Marine Contractors bv vertrouwen op een goede vruchtbare samenwerking tussen de "Graceland" en haar zusters de "Neptun 10" en "Neptune Mariner". De Neptun 11 is gebouwd bij Panyu Yuefeng Shipbuilding & Repairing Facility – Panyu: China onder bouwnummer YD12 en opgeleverd aan Neptune Marine Towage VI BV, een samenwerkingsverband van 50%-50% tussen Neptune Marine Services en Landfall Transport & Towage BV – Sliedrecht. Zij heeft een lengte van 36.00 mtrs een breedte van 10.40 mtrs en een diepgang van 5.00 mtrs. De twee Cummins KTA-50M2 diesel motoren ontwikkelen een total vermogen van 2,388 kW (3,244 bhp) een snelheid van 12 knots en een trekkracht van 42 ton. (Photo: Marijn van Hoorn)